巴拿马需要加强港口基础设施和国内海运连通性

【根据巴拿马本地财经信息网站编译】

2024年7月18日

巴拿马海事商会主席表示，除了在大都会区和科隆的发展，巴拿马的物流和港口基础设施还应扩展到其他地区，如奇里基和博卡斯德尔托罗。

他说，应该推动巴拿马的沿海航运或中转业务，这不仅能促进海事和物流行业，还能激励多个地区之间的客运海运。

“我们应该利用国家在海事和物流方面的传统和知识来改善内部物流。由于新运河桥和地铁线的建设延误，今天我们几乎面临与西部的通讯危机，这一问题可以通过利用渡轮将人员从西部运送到巴拿马城来轻松解决。”

他还提到，在建设铁路的同时，必须解决奇里基和博卡斯德尔托罗地区的运输问题。“尽管政府正在研究未来创建铁路的可能性，但这是一个需要很长时间才能开发的项目，在此期间，我们可以通过港口来满足货运需求。”

他说，必须在全国各地创建和改造港口，以建立内部沿海航运线路。“我们需要更多的港口，奇里基需要一个港口，无论是Barú还是其他能够服务于内部沿海航运的港口，”Digerónimo坚持说。

他指出，在运河交通受限期间，开通的干旱走廊对保持中转货运量至关重要。

他还补充说，随着运河通行量增加的消息传出，许多航运公司已经发出通知，表示一些亚洲和其他来源的服务将重新通过巴拿马。

海事商会主席强调，还需要加强海事和物流部门的人力资本。

“我们需要对海洋充满热情的巴拿马人，从小就教育我们的年轻人，让他们明白巴拿马被称为海事和物流国家。我们需要让年轻人将海事活动视为一种职业，而不仅仅是因为它提供了好的工作机会。”

他认为，建立一个帮助这些年轻人和目前参与物流和海事领域的人们成为企业家的结构是至关重要的。“提供他们可以管理的金融便利，将他们的想法和机会转化为为活动增值的企业。”